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第三代胎压监测仪来袭 英飞凌SP400核芯发布

时间:2019-05-07 08:40来源:GPS之家 作者:刘萍 点击:
英飞凌SP400在SP370的基础上缩小了59%,体积的缩小,让外置传感器的小型化成为了可能,相信在也不会出现马路牙子刮到胎压传感器的情况了。安装内置传感器也不用再搞那麻烦的动平衡了。小体积、大改进。一切从简。

Vwin德赢,在南海问题上,中国外交部曾表示,中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中国在南海的主权和相关权利是在长期的历史过程中形成的,为历代中国政府所坚持。中方在自己的领土上开展建设,是主权范围内的事,不针对、不影响任何国家,不会对各国依国际法在南海享有的航行和飞越自由造成任何影响。

  问:现在业界流行一个词,叫数字生态系统,运营商也在谈,您演讲里没有涉及到,您觉得,我们要建立数字生态系统,最迫切需要解决的是什么呢?需要钱的的给我打电话冷战时期,中国不是顶级大国博弈的主角,当时有核无核对中国就不一样。比如现在的英法,它们有一点核武器的确“就够了”。而如今中国已经被迫卷进大国博弈的风暴眼,这时中国光有“最低限度”的核反击力就远远不够了。

 

 第三代胎压传感器采用英飞凌最新工艺的SP400传感器为核心。SP400相比较SP370芯片最大特点是个头小了,功耗低了,转换精度高了。

 

 
 
 
采用最新车规级工艺、高精度内核是高精度胎压品质的保证。SP370采样AD转换器采用的是10位的,而SP400采用了13位AD转换器,采样精度提高了8倍有余。
 
同时功耗在SP370的基础上降低了一半,也就是说,同等电池寿命下,第三代胎压传感器使用寿命增长了1倍。
 
其次从芯片体积上来说,SP400在SP370的基础上缩小了59%,体积的缩小,让外置传感器的小型化成为了可能,相信在也不会出现马路牙子刮到胎压传感器的情况了。安装内置传感器也不用再搞那麻烦的动平衡了。小体积、大改进。一切从简。
 
综述:相信第三代胎压的卓越表现,必将给驾乘者带来更加安全、更加舒适、更加绿色环保的行车体验。精致生活,从第三代胎压开始---英飞凌SP400胎压芯片
(责任编辑:张正军)
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